说起运营商，似乎一直就有高薪、高福利行业的光环。而每次相关财报里日赚几个“小目标”的数字，更是让不少人觉得运营商里员工的日子应该也过的很舒坦。可要是换到另一个角度来看，运营商的员工却好像也过得并不是那么光鲜亮丽。

例如，在这段时间里三大运营商圈子内一个关于“取消交通补贴和通信补贴”的事就引发了不少人的热议及吐槽。而这个取消车贴及通信补贴则恰恰就是与员工的福利及收入息息相关。

【资料图】

据说，三大运营商内有些企业已经在执行，还有些企业则在制定执行方案中。也就是说“取消交通补贴和通信补贴”的事已经算得上板上钉钉了。

尴尬的交通补贴和通信补贴

真要说起来，交通补贴和通信补贴这两个费用其实也是顺应时代发展的产物。

所谓 交通补贴 ，主要以前在取消通勤班车后改为货币化补贴的一笔费用。这本来就是正当的一种福利。而 通信补贴 则是为了填补员工在工作中拨打电话而产生费用的花费。

可不管是交通补贴还是通信补贴，最后都是与工资一直发放的。因此，很多人也就把这些补贴视作了工资收入的一部分。因此，在取消之后，很多员工最直观的感知就是到手工资一下子就要少上几百块甚至更多。这无疑就让不少员工有了被大幅降薪的感觉，也有些想不通。

只不过，这段时间里外界关于三大运营商的种种利好消息也一直不断。

按常理，业绩好一般收入也会要水涨船高的。但偏偏就在这一边是业绩大涨、股价屡创新高的高光时间段里，另一边却是取消交通补贴和通信补贴这种实际相当于是减少了员工福利及收入的事。着实很有点魔幻了。

不过真要细说起来，估计这个事不止员工会想不通，企业可能也一样尴尬。

在以往，民航员工坐飞机不花钱，铁路职工坐火车不花钱、公共交通行业员工做车也不花钱等等事好像都是些行业惯例了。而这也被很多人视作了企业的“隐形福利”之一。因此，通信运营商员工打电话不花钱似乎应该也就是理所当然的事。

但要是细说起来，这些所谓的“隐形福利”其实都算是企业管理、发展中的问题和模糊地带。这些福利、补贴其实可以有更加规范与透明的报销模式来完善。

那么在提倡高质量发展、精细化管理的趋势下，用更有效的报销及福利制度来取代这些所谓的“隐形福利”现在也算是一种发展趋势。

据了解，在取消交通补贴和通信补贴之后员工的交通出行极有可能会通过与网约车平台合作，用统谈统付的模式来解决。也就是说，当员工的交通出行需要用车时会在用车前一事一审，其后通过网约车平台提供的车出行，最后企业则与网约车平台统结统付。

关于员工的通信费，则极有可能是通信费按市场价执行，费用自付。但有套餐优惠时会按折扣办理。

值得一提的是，这样透明化的解决交通补贴和通信补贴模式，其实在不少企业里早就用上了。只不过运营商企业以前没采用而已。

要这么来看，这或许也是在数字化转型、精细化管理及高质量发展过程中一种运营管理上的结构调整了。

降本增效的压力与无奈

可现在虽然5G及云计算等新兴业务带来了新的增长点，但是在市场容量趋于饱和且运营商不仅要与业内友商厮杀，也还得与互联网企业比拼创新业务竞争的市场环境里，运营商企业其实与员工一样都压力山大。

一方面， 运营商们之间的竞争可从未停歇。为了在与友商的竞争中保持领先或是不掉队，运营商们在技术创新、网络覆盖、服务质量等方面的资金和资源投入力度其实还在不断提升。

另一方面， 在物联网、云计算、人工智能等等新兴市场与业务方面，运营商们不仅要加大研发、技术创新去开拓新的市场空间，也还得需要与互联网企业、科技巨头们去同台竞技。这些竞技的背后也同样要投入相当多的资金和资源。

这么一来，推行精细化管理、降本增效的模式则势在必行。

就在上周，全球多家电信运营商宣布大规模裁员。英国电信巨头沃达丰宣布未来三年将裁员1.1万员工。这是该公司历史上规模最大的一轮裁员。其裁员人数约占该公司全球总员工数的10%。而沃达丰新任CEO则表示，他们要简化人员结构，减少复杂性以重新获得竞争力。

而英国最大的电信运营商——英国电信公司则将在未来5年到7年内至多裁员5.5万人，其中包括全职员工和临时工。其是裁员规模达到42%。在裁员声明中，英国电信公司提到将使用更多先进的科技手段来控制运营成本并简化企业架构。

从这些电信巨头的裁员原因来看，运营商的转型中都绕不开降本增效这个事。而精细化管理、控制运营成本开支则就是降本增效中的重要一环。

要这么来看，用更精细化的管理模式来取代以往交通补贴和通信补贴“隐形福利”也算是转型发展中的一种调整动作了。

“阵痛”后还得前行

当然，真要说起来导致员工想不通取消交通补贴和通信补贴这个事的原因，其实还有会让到手收入降低，感觉像是降薪了的缘故。

毕竟，取消交通补贴和通信补贴之后，员工的每月到手的收入里显然就是减少了一些。

更尴尬的是现在很多运营商员工已是收入低还压力大的处境。

据说，有些地方运营商基层员工的收入在当地已经算偏低，甚至有的已低于当地普通体力工作者的收入水平。而 这笔交通补贴+通信补贴的收入对于有的员工来说，甚至已经占了自己总收入的1/3。

因此，取消交通补贴和通信补贴则也相当于让这些员工每月收入里又少了1/3。而或许这些交通补贴和通信补贴的钱也意味着自己家人的医药钱、儿女的学习资料钱，以及改善伙食的饭菜钱。可一下子就没了之后显然也就让他们变得很难受！

员工们不一定会去想市场竞争压力、数字化转型、精细化管理及高质量发展过程中运营管理结构调整的事，但肯定会多想在自己可见范围内收入和待遇不断下降的事。

在这样的矛盾中引发了不少人的热议及吐槽也就在所难免了。

不得不说，各种打破“惯例”的调整动作都必然会带来一些“阵痛”和一段异常艰难的时光。企业会如此，个人同样会如此。

对于运营商企业来说 ，在今后如何实现提升员工凝聚力、吸引人才及降本增效的平衡，可能就是值得重点关注与解决的一个方向。

而 对于员工们来说， “阵痛”之后，不忘提升知识技能水平，不断更新知识储备、专业技能，保持自己竞争力可能会是比吐槽与抱怨更有效的一种状态。

在人生中，生活的压力，工作的失意，学业的压力，爱的惶惶不可终日……每个人都会有一段异常艰难的时光。挺过来的，人生就会豁然开朗；挺不过来的，时间也会教你怎么与它们握手言和。

在任何不可避免的调整中，不害怕、挺过来或许才是最重要的。

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