全面调试 武汉天河机场T2航站楼年底投用|全球观天下

科技日报记者 吴纯新 通讯员 杜红霞 谢杰夫 杜杨杨

6月27日，武汉天河机场T2航站楼改造工程基本完工，全面进入调试阶段，计划2023年年底投用。

【资料图】

该工程是湖北省、武汉市重点工程，于2021年10月正式开工。按照2025年实现旅客吞吐量1500万人次、高峰小时人数4685人为目标进行设计，改造总占地面积35万平方米，改造各类机位24个。

改造后的T2航站楼为地下一层、地上两层（局部四层）结构，采用旅客进出港分流模式。

其中，地下一层主要功能为下沉庭院、交通集散厅、商业区；一层主要功能为迎客厅、行李提取厅、远机位候机厅、贵宾区、疫情流调区；一层夹层主要功能为到港通道、头等舱及中转休息厅、中转走廊；二层主要功能为出发办票大厅、安检区、候机厅；二层夹层主要功能为旅客休息区、商业区。

建设期间，湖北机场集团成立专班，并成立土建精装修组、机电安装组等7个工作小组，严格对标对表行业要求和国家标准，聚焦旅客综合体验和提升机场形象，携手中建三局力争将工程打造成湖北民航“四型机场”示范项目。

站在航站楼出发大厅，抬头向上看时，吊顶灯光颜色及造型的变化，亦梦亦幻。T2改造专班精装修专业负责人顾颖敏介绍，它以“星河璀璨、律动涟漪”为主题，以“浪花”星河图案作为大厅中心，以“涟漪”势态向两侧扩散，采用“星河”图样和“波浪”造型，同时结合智能照明系统，营造出浓郁的荆楚地域文化特色。

中建三局武汉天河机场T2航站楼改造工程项目经理孙哲说，因样板段区域面积最宽达4米，所以对材料和工艺要求很高，原有钢结构桁架高空一次性改造成功，网板龙骨油漆的颜色也做多轮尝试，最终希望实现旅客无论在哪个角度或是哪个时段，抬头看去都能收获不一样的观感。

为满足旅客便捷出行需求，T2改造工程进行全流程优化升级，引入112台套自助服务设备；安检采用“两机两门双通道”模式，设置56个值机柜台，其中32个自助托运柜台可根据实际运营需要，在人工与自助之间实现自由切换的二合一模式，旅客过检效率大幅提高。

同时，增加行李全流程跟踪功能，保障旅客安全通畅高效拿到行李。“一张脸、一部手机”，旅客即可实现人和行李全流程自助通关。

此外，改造工程对1.9万平方米商业空间合理规划，设置集餐饮、零售、休闲娱乐、便利服务于一体的复合商业区，将商业服务与航站楼功能紧密结合，旅客足不出楼即可实现就餐、购物、娱乐等多样化需求。

据悉，该项目由中建三局承建，湖北机场集团将加快推进T2航站楼改造工程各项验收。投用后，与T3航站楼形成合力，进一步提升武汉天河机场“四型机场”建设水平，助推天河机场旅客吞吐能力达到每年5000万人次，助力天河机场建设中部地区国际门户枢纽。

（受访单位供图）

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